taமொழியைத்

செய்தி

2011 இல் தோன்றிய வெள்ளை எலாஸ்டிக் சிராய்ப்புத் தொகுதி ஏன் பீங்கான் பாலிஷிங்கில் ஒரு பெரிய சிக்கலைத் தீர்த்தது

(1) பாரம்பரிய மெருகூட்டலின் வலி புள்ளி: "எட்ஜ் சிப்பிங்கின்" இயந்திரப் பேரழிவு

2011 இல் என்ன மாறிவிட்டது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதற்கு, டைல்ஸ் தொழிற்சாலையில் பாலிஷ் செய்யும் இடத்திற்குச் சென்று, ஒவ்வொரு ஆலை மேலாளருக்கும் - எட்ஜ் சிப்பிங் நன்றாகத் தெரிந்திருக்கும் தலைவலியைப் பார்க்க வேண்டும்.

பூதக்கண்ணாடியின் கீழ், புதிதாக சூளையிடப்பட்ட பீங்கான் ஓடுகள் சிகரங்கள் மற்றும் பள்ளத்தாக்குகள் நிறைந்த ஒரு சிறிய மலைத்தொடர் போல் தெரிகிறது. மெருகூட்டல் என்பது ஒரு கண்ணாடி பூச்சு பெற, சிராய்ப்புத் தடுப்புடன் அந்த சிகரங்களை அரைப்பதாகும். பாரம்பரியத் தொகுதிகள், குறிப்பாக அந்த நேரத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்திய கருப்பு நிறங்கள், சிலிக்கான் கார்பைடு சிராய்ப்பு தானியங்களை ஒன்றாக இணைப்பதற்கு மிகவும் கடினமான பிணைப்பைப் பயன்படுத்தின.

அந்த உயர்-வேகத்தில், கடினமான பிளாக் கடினமான ஓடு மேற்பரப்பில் மோதியபோது, ​​இரண்டு விஷயங்கள் நடந்தன:

கடுமையான தாக்கம்:தொகுதியை சிதைக்கும் திறன் கிட்டத்தட்ட இல்லை. அனைத்து தாக்க விசையும் உடனடியாகவும் தீவிரமாகவும் ஓடுகளின் சிறிய, உயர்த்தப்பட்ட சிகரங்களில் குவிக்கப்பட்டது.

மன அழுத்தம் மற்றும் வெட்டு எலும்பு முறிவு:இந்த தாக்கம் சிகரங்களை மெதுவாக "சிராய்ப்பு" செய்யவில்லை. மாறாக, அது ஒரு கண்ணுக்கு தெரியாத சுத்தியல் போல் செயல்பட்டு, வெட்டு விசையின் மூலம் அவர்களைத் தட்டிச் சென்றது. எலும்பு முறிவு தாக்கப் புள்ளியின் கீழ் கட்டுப்பாடில்லாமல் நீண்டு, சிறிய, தேவையற்ற பள்ளங்களை உருவாக்குகிறது - இதுவிளிம்பு சிப்பிங். ஓடுகளின் விளிம்புகள், கட்டமைப்பு ரீதியாக மிகவும் பலவீனமாக இருப்பதால், எப்பொழுதும் சிப்பிங்கிற்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது.

இந்த மெக்கானிக்கல் ரியாலிட்டியின் நேரடி விளைவு, உயர்தர{0}}தர டைல்களின் குறைந்த மகசூல் மற்றும் கழிவுகளிலிருந்து தீர்க்க முடியாத செலவு. ஆலை மேலாளர்கள் ஒரு டெட் லூப்பில் விடப்பட்டனர்: அவர்கள் அரைக்கும் அழுத்தம் அல்லது வேகத்தை குறைக்கலாம், இது வெளியீட்டை பாதிக்கலாம் அல்லது சேதத்துடன் வாழலாம்.

(2) எலாஸ்டிக் பஃபர் லேயர்: தி இயற்பியல் "மென்மையை பயன்படுத்தி கடினத்தன்மையை கடக்க"

தீர்வானது தடுப்பை கடினமாக்குவது அல்ல, மாறாக அதை "மென்மையாக்க" உள்ளுணர்வுடன் எதிர்கொள்வது-. 2011 இல் வெளிவந்த மீள் சிராய்ப்புத் தொகுதியின் புரட்சிகர மையமானது அதன் வெள்ளை, பாலிமர்-அடிப்படையிலான மீள் தாங்கல் அடுக்கு ஆகும்.

அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது சக்தி எவ்வாறு பரவுகிறது என்பதை முற்றிலும் மாற்றியது:

"பாயின்ட் இம்பாக்ட்" முதல் "மேற்பரப்பு இணக்கம்" வரை:எலாஸ்டிக் பிளாக் ஓடுகளை தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​அதன் பாலிமர் பஃபர் லேயர் முதலில் மீள்தன்மையில் சிதைகிறது. இது ஒரு மைக்ரோ-அளவிலான, சுய-ஏர் மெத்தையை சரிசெய்து, அலை அலையான மேற்பரப்பு வரையறைகளுடன் முழுமையாக ஒத்துப்போகிறது. இது ஒரு சில சிகரங்களில் முன்பு குவிந்திருந்த தாக்க சக்தியை, மிகப் பெரிய தொடர்புப் பகுதி முழுவதும் சமமாகப் பரப்புகிறது.

அரைக்க "அழுத்துதல்", அரைக்க "துடித்தல்" அல்ல:தாக்க விசையானது தாங்கல் அடுக்கினால் உறிஞ்சப்பட்டு ஈரப்படுத்தப்பட்டு, மென்மையான, நிலையான அழுத்தமாக மாற்றுகிறது. சிராய்ப்பு தானியங்கள், மேற்பரப்பை கடுமையாகத் தாக்குவதற்குப் பதிலாக, இப்போது சீராக அதில் "அழுத்தப்பட்டு", உழவு-வகை வெட்டுச் செயலைச் செய்கின்றன. இது சிப்பிங்கை ஏற்படுத்தும் வெட்டு அழுத்த செறிவை அடிப்படையில் நீக்குகிறது.

மேம்படுத்தப்பட்ட சுய{0}}கூர்மைப்படுத்துதல்:மீள் உடல் சுருக்கப்பட்டு மீளும்போது, ​​அது மைக்ரோ{0}}சிதைவுக்கு உள்ளாகிறது. இது மேற்பரப்பில் தேய்ந்த சிராய்ப்பு தானியங்களை சரியான நேரத்தில் உதிர்வதற்குத் தூண்டுகிறது, புதிய, கூர்மையான தானியங்களை கீழே வெளிப்படுத்துகிறது. பிளாக் ஒரு சீரான, உயர் கூர்மையை பராமரிக்கிறது - இது டைலை காயப்படுத்தாமல் வேகமாக வெட்டுகிறது.

எளிமையாகச் சொன்னால், பாரம்பரிய கடினத் தொகுதி ஒரு இரும்பு முஷ்டிக்கு ஏற்ப ஓடுகளை கட்டாயப்படுத்தியது; அது துண்டாக்கப்பட்டதா என்பது ஓடுகளின் அதிர்ஷ்டத்தைப் பொறுத்தது. மீள் தொகுதி ஓடுகளின் "உடலுக்கு" மாற்றியமைக்கிறது மற்றும் அதை தட்டையாக மெருகூட்ட முழு, நிலையான உள்ளங்கையைப் பயன்படுத்துகிறது. இது விளிம்பு சிப்பிங்கின் இயந்திர சிக்கலை முற்றிலும் தீர்த்தது.

(3) இது ஏன் "வெள்ளை ஃபார்முலா" ஆக இருக்க வேண்டும் - ஒளி-வண்ண ஓடுகளில் "காட்சி மாசுபாட்டை" நீக்குகிறது

சிப்பிங்கை சரிசெய்வது பாதி போரில் மட்டுமே இருந்தது. அந்த பயனுள்ள எலாஸ்டிக் பிளாக் இருண்ட நிறத்தில்-இருந்திருந்தால், லைட் டைல்ஸ்களுக்கு அது ஒரு புதிய பேரழிவாக இருந்திருக்கும்.

பாரம்பரிய கருப்பு தொகுதிகள் "கருப்பு" ஏனெனில் அவற்றின் பிணைப்பில் கணிசமான அளவு கார்பன் மற்றும் டார்க் ஃபில்லர்கள் இருந்தன. அதிக வெப்பநிலை மற்றும் மெருகூட்டலின் அழுத்தத்தின் கீழ், இந்த நிறம் வியர்வை கறைகள் போல, ஓடு மேற்பரப்பின் நுண்ணிய துளைகள் மற்றும் ஹேர்லைன் பிளவுகளில் கசியும்.

வெள்ளை, பழுப்பு அல்லது வெளிர் சாம்பல் ஓடுகளில், இந்த ஊடுருவல் அழைக்கப்படுகிறது"வண்ணக் கறை."மேற்பரப்பு இருண்டதாகவும், மந்தமாகவும், அழுக்காகவும்-சுத்தப்படுத்த முடியாத அடையாளங்களுடன் மாறுவதை நீங்கள் காண்பீர்கள். இது வெறுமனே ஒரு குறைபாட்டை மற்றொன்றுக்கு மாற்றிக் கொண்டது.

வெள்ளை மீள் சிராய்ப்புத் தொகுதியின் முன்னேற்றம் என்னவென்றால், இது இந்த சிக்கலை உருவாக்குதல் மூலத்தில் நீக்கியது.
இது பழமையான, வெள்ளை பாலிமர் பொருட்கள் மற்றும் வெள்ளை இணைந்த அலுமினா போன்ற வெள்ளை சிராய்ப்பு தானியங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த சூத்திரம் ஒரு முக்கியமான முடிவை அடைகிறது: பாலிஷ் செய்யும் போது உற்பத்தி செய்யப்படும் நுண்ணிய உடைகள் வெள்ளை. ஓடு கறை படிவதற்குப் பதிலாக, அது ஓடு பொடியுடன் கலந்து, எளிதில் கழுவப்பட்டு, மேற்பரப்பின் தூய்மையான, சுத்தமான அடிப்படை நிறத்தைப் பாதுகாக்கிறது.

எனவே, "வெள்ளை" என்பது ஒரு வண்ணத் தேர்வு அல்ல; அது ஒருசெயல்பாட்டு உத்தரவாதம். இதன் பொருள் இந்த தொகுதி:

இரத்தம் வராது:அதன் சொந்த பொருட்கள் வெப்பத்தின் கீழ் நிறமிகளாக சிதைவதில்லை.

கறை படியாது:இது பூஜ்ஜிய நிறத்தை ஓடு மீது மாற்றுகிறது.

உலகளாவிய பொருந்தக்கூடிய தன்மையை வழங்குகிறது:ஒரு தொகுதி தொகுதிகள் அனைத்து வண்ணங்களின் ஓடுகளையும் தொடர்ந்து மெருகூட்டலாம், வேலையில்லா நேரத்தையும் வெவ்வேறு உற்பத்தி ஓட்டங்களுக்கான தொகுதிகளை மாற்றுவதற்கான செலவையும் குறைக்கும்.

நீ கூட விரும்பலாம்

விசாரணையை அனுப்பவும்